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禽流感疫情持續延燒，農委會下令全台家禽禁運、禁宰7天，有民眾擔心土雞、鴨肉與鵝肉會不會有斷貨之虞，17日是實施禁令的第1天，市場價格持平，量販店、速食業者供貨充足，量販業者也承諾不缺貨、不漲價，不過專家仍提醒，有些「容易未熟」的雞鴨鵝蛋相關料理最好暫時留意少吃。
繼花蓮幼鴨、宜蘭鴨隻、台南火雞陸續驗出感染H5N6禽流感病毒後，從高雄市路竹區到台北市家禽批發市場的紅羽土雞，日前被懷疑有禽流感病狀，醫師即刻通報防檢局基隆分局及台北市動保處，由台北市動保處防疫人員採樣送檢。通報現場也扣留35隻雞屠宰凍存，並且加強台北市家禽批發市場噴霧消毒。
農委會下令從17日開始，一連7天，實施家禽禁宰、禁運措施。不少民眾擔心禽肉價格上揚，不過根據農委會畜牧處的統計，實施禁宰、禁運首日，包括白肉雞、土雞以及鴨、鵝的產地價格都呈現持平，並沒有大幅變動的情況。
大潤發、愛買、家樂福等量販業者都表示，禁宰、禁運政策對賣場銷售及商品備貨並不會有太大影響，因賣場已備足安全貨源供應，不足的部分，將會用已通過檢驗，安全可輸運販售的冷凍品替代。
台北畜產公司家禽批發市場總經理游秀月則指出，這次農委會的禁宰令對於土雞、鴨肉與鵝肉影響最大，但有合格證明的白肉雞仍可販售，民眾不必擔心吃不到雞肉。
農委會主委林聰賢也說，國內白肉雞尚有4萬公噸以上的庫存量、肉鴨也還有5千隻，至少可供應國內3天的消費需求。土雞方面，國內產業界尚有10萬隻凍存量，可供應2天的市場消費。
連鎖速食業者麥當勞、肯德基也相繼表示，雞肉供貨無虞，不受影響，且使用雞隻為室內飼養，無相關問題；但薑母鴨業者則苦笑說：「薑母鴨店是靠天吃飯，今年碰上暖冬業績已經下滑，禁宰令後，生意肯定變差。」
董氏基金會食品營養中心主任許惠玉則是提醒民眾在享受雞料理時，有些「容易未熟」的雞鴨鵝蛋相關料理最好暫時留意少吃，像是醉雞、白斬雞、炸雞等靠骨頭處仍帶血水，用生蛋的美乃滋等沙拉醬，而溫泉蛋或溏心蛋僅半熟，務必要吃「全熟」的禽肉及蛋才安心。
許惠玉表示，禽流感病毒不耐高溫，在這非常時期，平常愛吃生蛋或半熟蛋料理的人，最好改掉習慣，且無論煎、煮、烤、炸何種烹調法，禽肉務必全熟至骨頭不帶血水、肉無血色。買回禽肉及蛋後，可用塑膠袋或容器獨立儲存，勿使血水髒汙沾染到冰箱裡的其他食物；刀具、砧板也不要混用處理生熟食，以減少交叉感染。
下面附上一則新聞讓大家了解時精選事
桃園機場公司為降低行李拖車碳排放量，同時改善室內工作場域空氣品質，計畫要將百餘輛行李拖車及行政車輛汰換成電動環保車，桃機公司今（5）日表示，目前桃機設置2輛電動車試辦，預估每汰換一輛每年可以減少10餘噸碳排放量，桃機公司目標2019年前將汽柴油車輛都汰換為電動車。
桃機公司副總經理但昭璧指出，目前行李處理區位於地下室，幾乎是封閉空間，空氣品質雖符合標準，但目前行李區進出車輛達127輛，碳排放量大，參考新加坡、香港等機場綠能環保的作法，計畫將部分汽柴油車輛更換成電動車，目前先引進2輛電動車及建置2座充電站，明年再花費2880萬增設16座充電站，為機場車輛電動化提前準備。
據了解，目前測試的電動車輛由日本及美國廠商提供試用，4月下旬開始測試，每次充電約需三小時，可行駛40至60公里，由於每輛車造價約200萬元，地勤公司仍在評估，將會依據電動車續航力、拉力、爬坡力、操控性能等綜合評估，桃機公司全面汰換電動車只是目標，實際情況仍須視地勤方面決定。
桃機公司表示，今年預計將自行採購3輛電動車，作為行政人員載運使用，預計明年再添購5輛，其餘30餘輛現有汽柴油車輛，將會依照使用年限，陸續更換為環保電動車，落實綠色環保機場的理念。
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